Sajenje in nega rož


Kultivatorji in motobloki: izbira nasvetov in nasvetov za vzdrževanje

Kakšna je razlika med traktorjem in motorjem

Več poletnih prebivalcev noče urediti vsaj nekaj postelj na svojih sto delih. In za večino ljudi je glavni instrument za navadno lopato. Če govorimo o velikem območju, morate uporabiti to tehniko.

Poleg tega zasebni trgovci zdaj vse bolj trdijo, da sodelujejo izključno "za dušo", Kot tudi nakup cenejšega, a svoje boljše. Težko se je prepirati s to izjavo, vendar ni zelo neizmerno neizmerno, da je potisnjenje vrta natanko lekcija, o kateri so sanjali vso zimo. Poleg tega je že dolgo ustvarjena specializirana tehnologija - kultivatorji in motorike za dele velikih -. Ostane samo izbira, ki je bolj primerna za vas.

Kakšna je razlika med traktorjem in motorjem

. Natančno, ni oranje, je "Mešanje" Površinska plast zemlje. Če je energija in teža dovolj, lahko uporabite tudi veliko modelov s plugom, vendar je plug pogosteje dodatna oprema. To je samo tisto, kar je mogoče namestiti na napravo in je odvisno od tega, ali gre za motorno blokado ali kultivator.

Tu je precej preprosto: vsa oprema je razdeljena na prikolico in obešena. Glavna oprema prikolice so plugi, cummerji, potniki krompir, hiše prikolic različnih vrst. Na splošno je tisto, kar je pritrjeno in izvlečeno. Ali natisnite kot lopate za čiščenje snega. . Za delovanje je potreben gred ali jermenica - če je taka gred ali jermenica, se ukvarjamo s traktorjem - zadaj, če je naprava sposobna delati s končnimi napravami - je kultivator. Majhna pojasnila: prešteti stroj s traktorjem za hojo.

Kaj gojijo

Kaj gojijo

Gojenje sposobnosti so najbolj odvisne od njihove teže. In tukaj lahko naredite pogojno porazdelitev v skladu "Váh".

Gojenje Super -lični razred - Modeli, zasnovani samo za obdelavo relativno lahkih tal in sproščanja. Razmislite o takšnih 10-15 kg, opremljenih z električnimi motorji.

Gojenje Svetlobni razred Tehtanje 20-30 kg, opremljeno z bencinom ali električnim motorjem. Tehnika te masne kategorije nima smisla opremiti dizelskega motorja. Poleg tega je veliko motoblokov videti tako kot gojenje - pravzaprav le še en tok na škripcu, na katerem je dodan pogonski pas. Vendar je razporeditev blokov motorjev različna. Vključujemo modele, ki imajo napajalno gred in edino odstranljivo kategorijo motoblokov "Aktivni tečaj" - Rezalniki, ki se obrnejo proti kolesom. Za delo z drugimi napravami se odstrani vozlišče z rezalniki. Nekateri od teh modelov z dizelskimi motorji tehtajo več kot 300 kg.

Modeli s končno opremo lahko delujejo na težkih tleh.

Kultivatorji so najpogostejši srednji razred. . . . .

Teoretično lahko uporabimo več gojenja s prikolico s prikolico. "Težko" Praktični kultivatorji praktično ne sproščajo, njihovo nišo zasedajo motobloki.

Kakšni so motobloki

Kakšni so motobloki

Najmanjša teža v tej kategoriji je vsaj 50 kg, vendar pogosteje, od 60 do 100. Motor je skoraj vedno bencin.

Treba je opozoriti, da imajo ultra-lahki modeli frekvenco vrtenja 250-350 vrt./min. Operacijska frekvenca vrtenja v težkih modelih je včasih manjša od 100 vrt./min./Minpm.

Naprava za kultivator in motoblok

Ne glede na Váh je veliko vozlišč za gojenje in motorike podobno. Med desetimi kilogrami kultivatorja in močnim traktom hoje je seveda malo skupnega, toda v isti kategoriji je število možnosti izvajanja posameznih vozlišč omejeno.

Vrste motorja za vrtno tehnologijo

Naprava za kultivator in motoblok

Električna je značilna za razred Ultra -Light in Light (vključujemo tudi vse modele napajanja baterije). Asinhrono oblečeno srednje in lahke srednje razrede, v resnici pa so to preprosto možnosti, da se izvajajo na podlagi bencinskih modelov. Bencinski motorji v tej kategoriji so navadni štiristopenjski z zmogljivostjo od 3-4 do 6-7 litrov.z. Praviloma so sorte "Pohoten" motorji. Bolj zapleteni motorji so dražji, redki.

Sklopka za sprehod -vedite traktor

Storitev gojenja in motoblokov

V veliki večini primerov uporabljajo prenos Cunoiform. . Za napetost je dovolj kabelskega sistema.

Obstajajo tudi druge sorte: pnevmatski vnos se uporablja na nekaterih dragih in močnih modelih - ventil, povezan z kolektorjem motorja, se uporablja za stiskanje valja (obstaja vakuum).

Trenična sklopka najdemo v modelih z navpično lokacijo motorja ročične gredi in na številnih močnih motoblokih. Končno na ultra -svetl razredu sklopke kot take sploh ne bo.

REDCTOR za traktor za sprehod

Obstaja približno delitev. Menjalnik črvov je značilen za lahke modele, verigo - za srednji razred, opremo in opremo&Sramežljivo udobje za številne motorne bloke. .

Cutters moirtoblock

Kultivatorji in motobloki: izbira nasvetov in nasvetov za vzdrževanje

Eno redkih vozlišč, katerih uspešnost je enako v vseh vrstah tehnologije. So gred, na katero so pritrjeni noži: bodisi na vijakih z maticami ali na močnih nith. Običajno obstajajo štirje noži. Med seboj in z izhodno gredjo se rezalniki najpogosteje priključijo s jeklenimi prsti na hitrih kodah ali posebnih zapahih. Odvisno od moči motorja se število mlinov giblje od dveh do štiri na vsaki strani ("pravice" in "levo" Mlini izdelujejo ogledalo).

Zgodi se, da se na vsaki strani izvaja par rezkanja. Nataknite si jih en par je tudi resničen, vendar ne vedno.

Noži nožev so morda usmerjeni, nato pa dobro vstopijo v tla, hkrati pa razrežejo korenine plevela (in dobijo dobro priložnost za hitro kalitev). Če bodo noži rahlo dolgočasni, bo del korenin razrezan, jih bo treba pogosteje očistiti, vendar bo plevel manj zrasel.

Kultivator in hoja -vedite

Kultivatorji in motobloki: izbira nasvetov in nasvetov za vzdrževanje

. Ampak to v resnici ni "škatla", Vse je lažje. Najpogostejša moč je dva trakova in dva vpenjalna valja, glavna jermenica je tudi dva: sprednji škripec je nameščen na osi motorja, zadnji škripec se vrti skozi menjalnik menjalnika.

Globna jermenica je ena, smer gibanja bo odvisna od tega, kateri pas do ustreznega videoposnetka drži pas. To je najbolj priljubljena ureditev kultivatorjev, vendar nikakor edini so modeli nameščeni s prenosom menjalnika "Po gnani škripci". Vendar je že veliko možnosti: škatlo je mogoče vgraditi v menjalnik ali ga izdelati ločen blok. Motobi so običajno opremljeni s polnim menjalnikom, ločenim ali v kombinaciji s prenosom. Toda že imajo več hitrosti od dveh do šest spredaj, enega ali dveh zadaj.

Jermenica ali gred izbire energije

Kultivatorji in motobloki: izbira nasvetov in nasvetov za vzdrževanje

Prisoten samo motobloki. Najlažja možnost je še ena jermenica, ki se pretvori skupaj s trakom prenosa pasu. Vse tukaj je tudi preprosto: popravljeno "Osupljivo", Izvlekel sem pas - in tehnika je pripravljena za delo. Na močnejših objektih, pobočju ali opremi.Lahko prenesejo zelo veliko obremenitev, vendar ne univerzalnega: "Osupljivo" Potrebujejo primerno.

Motoblock Management

Kultivatorji in motobloki: izbira nasvetov in nasvetov za vzdrževanje

Glavne kontrole so nameščene na ročaju. Ampak ne vse. Najmanjše ročice za oprijem, običajno plinsko ročico (čeprav ga morda ne bo postavljeno na majhne kultivatorje). Stikalo za bencin je pritrjeno na motor, čeprav ga je mogoče podvojiti. .

Ročaj za ravnanje na lahkih modelih je običajno fiksiran. Največ - sposoben uravnavati višino. Na težji ročici lahko pogosto zavijete desno in desno.

Šola za sprehod -vedite traktor

Kovinska palica ali trak, s katero je nastavljena globina obdelovanja. Nameščen na zadnji strani stroja. Prilagodimo ga lahko z globino vhoda v tla ali narejeno v neregulirani različici, nato pa se globina namesti z dvigom ali zmanjšanjem ročajev kultivatorja. .

Transportna kolesa za kultivator

Imajo veliko različnih možnosti izvajanja: odstranljivi ali povečani, revolucionirani (v kombinaciji s kuponom) eno ali dva, spredaj ali nazaj. Za uporabnika udobje prevajanja kultivatorja v "boj" položaj, t.e. Kako hitro lahko pridete "na kolesih" na stran in obnovili kultivator za delo.

Storitev gojenja in motoblokov

Kultivatorji in motobloki: izbira nasvetov in nasvetov za vzdrževanje

Vse tukaj ni bolj zapleteno kot katera koli tehnologija motorja. Še lažje: rob sile v večini vozlišč večkrat presega delovno obremenitev. Glavna vzdrževalna dela so povezana z motorjem: to je periodična sprememba olja in čiščenje zračnega filtra - drugi so redko potrebni.

Posebno olje za vrtno inženiring prav tako ni pomanjkanje. V prenosu in menjalnikih (če obstajajo), obstaja mazivo, vendar morate tukaj preučiti navodila: pogosto menjalniki ne potrebujejo mazanja sploh ne potrebujejo mazanja. .

Če smo vas prepričali in ste pripravljeni rešiti svojo moč, delite obveznosti, da kopate vrt s sodobno vrtno opremo, ne dvomite, ali naj vlagate v svoj nakup, ker bo takšna pridobitev prosti čas za prijetnejše razrede in naravo sprostitve. Katero enoto lahko izberete.

To tehniko je izbral Maxim Gribedov.


Zdieľať na sociálnych sieťach: